要点
電気自動車の充電はスペインにおいて依然として大きな課題であり、約900万台の車が公道に駐車されています。 充電インフラへの安定したアクセスがなければ、潜在的な所有者は私有ガレージ以外でどのように車両を充電するかという永続的な不確実性に直面することになります。
欧州の近隣諸国は、一般的な都市インフラを再利用することでこの問題に対処しています。 ドイツのラインメタル社は、充電器を歩道の縁石に直接統合するシステムを開発しました。
この設計は、歩行者の妨げになることなく22kWの電力を供給し、街の景観を維持します。 ロンドンも街灯を充電用に適合させることでインフラを前進させました。
さらに10月より、同市は特定の都市計画許可を必要とせずに路肩への充電設備設置を許可するよう規制を更新し、住民が自宅近くで車両を充電するプロセスを簡素化しました。 スペインは以前、バレンシアでの22台のユニットを含むプロジェクトのように、街灯を充電に利用しようと試みました。 しかし、公共照明への充電設備の取り付けを禁止する法的制限により、プロジェクトは放棄され、同国はこうした欧州の発展から取り残されることとなりました。
