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El CEO de Tesla, Elon Musk, presentó recientemente la nueva generación del Roadster en una instalación de pruebas de SpaceX en Texas. La demostración mostró al vehículo realizando maniobras aéreas, incluyendo un salto corto sobre otros modelos de Tesla y conducción invertida, utilizando propulsores de aire comprimido.
El vehículo incorpora un sistema de propulsión desarrollado a través de una colaboración entre Tesla y SpaceX. Este sistema utiliza 10 boquillas y tanques de aire a alta presión para proporcionar empuje, permitiendo que el deportivo de dos plazas acelere de cero a 60 millas por hora en menos de un segundo, con una velocidad máxima declarada de 230 millas por hora.
Los expertos siguen siendo escépticos respecto a las capacidades de vuelo del coche. Roger Conner, del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian, describió la exhibición como un salto en lugar de un vuelo sostenido. Además, existen preocupaciones sobre las compensaciones de ingeniería entre los requisitos de seguridad vial y las restricciones de peso para el vuelo, así como los desafíos técnicos de mantener la estabilidad durante el despegue vertical y la transición horizontal.
Aunque Musk apunta a un inicio de producción en 2028, el proyecto ha enfrentado retrasos significativos desde su anuncio inicial en 2017. Musk reconoció que la demostración se realizó sin pasajeros por razones de seguridad y señaló que el Roadster tiene la intención de ayudar a remodelar la imagen innovadora de Tesla en lugar de generar ingresos significativos.
